Tag: urbanismo./

Fecha./

Eje verde Bolivia

La calle Bolivia se ha transformado en un nuevo eje peatonal. Se trata de un tramo de 265 metros de longitud y 20 metros de ancho que se ha convertido en un eje urbanizado de plataforma única y con prioridad peatonal. Este nuevo espacio tiene una superficie aproximada de 5,500 m2.

10 abril, 2022

Decrecimiento o ecoinmovilismo. Notas al margen sobre movilidad urbana

Relacionar dos estudios recientes demuestra la necesidad de reorganizar profundamente la movilidad urbana. El primero: ¿qué efectos tendría la sustitución del automóvil por la bicicleta en la salud pública? El segundo: ¿qué eficacia están teniendo las medidas contra la contaminación atmosférica adoptadas por una de las ciudades con el más alto riesgo de mortalidad prematura debido a la contaminación atmosférica, Barcelona?

4 marzo, 2022

Ya no somos lo mismo: espacio público y pandemia

El distanciamiento social al que obligó la pandemia más fuerte y prolongada que haya vivido la humanidad en épocas recientes, puso en tensión la noción y el uso del espacio público como lugar de encuentro, como plaza pública donde se dirime lo político, el derecho a la ciudad, donde se debate lo urbano y se teje la vida cultural y el sentido de pertenencia. 

15 febrero, 2022

La huella de BCNECOLOGIA

Nuevos modelos ideados hace casi una década que han sido precursores de una nueva manera de entender la ciudad que pone a las personas peatonas, el verde y el transporte público en el centro.

12 enero, 2022

Intercambiador del Mesón de los Búcaros

La intersección de la Carrera 27 con la Avenida Quebrada Seca en el municipio de Bucaramanda es un sitio de tránsito entre el Oriente, la Costa Atlántica y el Centro país, lo que lo convierte en una puerta urbana, y un lugar con potencial simbólico para la ciudad.

15 diciembre, 2021

Las infancias y la ciudad. Conversación con Susana Sosenski

No hemos sabido construir una ciudad para las infancias. Las calles no son seguras para que las recorran solos y ni siquiera les damos el derecho a decidir cómo les gustaría que fuera un parque. «Robachicos. Historia del secuestro infantil en México (1900-1960)», escrito por Susana Sosenski, hace un corte de 60 años y disecciona los discursos buscan controlar la presencia de las infancias en ciudades en las que también viven.

8 octubre, 2021

El jardinero anda suelto en la ciudad

Aplicar el pensamiento y diseño de los parques en las calles para reconocer que podrían estar conectados de manera más consciente, compartiendo diferentes condiciones de vegetación, biodiversidad y convivencia, podría potenciar la ambición del programa «Reto verde» en la Ciudad de México y, de paso, revalorizar la disciplina de la arquitectura de paisaje.

21 septiembre, 2021

Centro de Control y Operaciones

El Centro de Control y Operaciones es un lugar de servicios de carretera, que tiene como función generar un lugar de encuentro para los usuarios de las vías. Está concebido como un centro donde se encuentran puntos de recreación, descanso e información turística de la zona.

24 agosto, 2021

Prossima Apertura

Toscanini es un distrito de viviendas sociales construido en la década de 1990 en las afueras de Aprilia. La falta de ejecución de las infraestructuras primarias del barrio ha contribuido al progresivo malestar físico y socioeconómico de una zona de 10 mil habitantes, que lleva décadas esperando los espacios y servicios públicos. El diseño, además de mejorar la calidad del espacio urbano, se convierte en una acción compleja, que estimula la reutilización y refuncionalización de los espacios públicos. Simultáneamente actúa como una herramienta para fortalecer los lazos dentro de la comunidad que habitará y utilizará esos espacios.

23 agosto, 2021

Pirelli 39

La propuesta de Diller Scofidio + Renfro | Stefano Boeri Architetti contempla un modelo de uso mixto de espacios público-residencial-terciarios a través de la recuperación de la torre existente, la construcción del puente sobre Melchiorre Gioia y la construcción de una nueva torre.

7 agosto, 2021