“El espacio basura” decía Koolhaas “reemplaza la jerarquía por la acumulación; la composición por la adición. Más y más, más es más”. En plena cuarentena, el centro comercial estaba vacío y casi clausurado. Desde afuera parecía un buque hundido, rescatado de la profundidad ya medio echado a perder.
El 7 de agosto de 1963, José Villagrán García dictó en el Colegio Nacional, del que era miembro, la primera de las ocho pláticas que daría bajo el título general de Estructura teórica del programa arquitectónico.
Diseñar un planeta podría parecer una imposibilidad, inclusive una exageración. Sin embargo, el diseño del planeta es una tarea que se emprende con regularidad en el trabajo diario de varias oficinas de diseño.
La periferia es ahora una confrontación entre la dimensión emocional del espacio, donde el cuerpo lucha para ser reconocido, y la racional donde, parafraseando a Lefebvre, reina la autodestrucción del deseo.
Countryside. The Future, será una exposición que aborda cuestiones ambientales, políticas y socioeconómicas desde la perspectiva de Rem Koolhaas y Samir Bantal, Director de AMO, el ala de investigación de OMA.
El libro de Alexander Eisenschmidt The Good Metropolis, From Urban Formlessness to Metropolitan Architecture, aborda el tema de la ciudad y la arquitectura en relación a “la predisposición inherente de la arquitectura hacia la forma a menudo igualada sólo por la habilidad de la ciudad para evitarla.”
La moda cambia cada semana. Así, cada tienda de consumo masivo debe renovarse, necesariamente, bajo ese ritmo. Pero cambiar las prendas y sus aparadores no es suficiente, porque la moda nunca ha sido suficiente. ¿Qué implicaciones tiene el espacio físico de la tienda, sus interiores y la superficie en el consumo?
Tres ejemplos de transformaciones conviven a las orillas del río Moscova en la capital de la Federación Rusa: la exposición de esculturas de Damián Ortega en el Garage Museum inaugurada la semana pasada, el edificio mismo rehabilitado por OMA hace tres años y el Parque Gorky reabierto al público en 2011.
En 1992, Rijnstraat 8 representó tanto una tipología de oficina innovadora como un ejemplo líder de sostenibilidad que hoy ya no ofrece la flexibilidad y la apertura necesarias. El rediseño de OMA le da al edificio una nueva relación con la ciudad, tanto visualmente como funcionalmente con una nueva fachada transparente y nuevos espacios intermedios que sirven de plazas públicas.
El Museo de Arte Contemporáneo Garage rehabilita un antiguo pabellón de concreto prefabricado abandonado más de dos décadas. El proyecto de OMA conserva elementos de la construcción previa y los envuelve en una doble fachada de policarbonato que sirve para alojar el equipo técnico al tiempo que le da una nueva imagen icónica en la ciudad de Moscú
