Hudson Yards es un paso más en la larga transformación de Manhattan con ese tipo de urbanismo que Robert Fitch estudió —y denunció—, impulsado por las finanzas, las empresas de seguros y de bienes raíces, FIRE, por sus siglas en inglés. Aunque habría que agregar el espectáculo de las atracciones que hacen las veces de espacio público. Urbanismo FIRES o urbanismo de feria y, en nuestro sentido coloquial que llama feria al dinero, de mucha feria.
The Shed, el nuevo edificio de Diller Scofidio + Renfro abrió sus puertas recientemente en Manhattan.
El Premio de Arquitectura de la Royal Academy se otorga a un arquitecto o individuo que ha sido fundamental para dar forma al debate, la recopilación y la producción de arquitectura en el sentido más amplio.
El Museo de Arte Moderno de Nueva York (MoMA) está cerrando sus salas dedicadas a la arquitectura y el diseño. La noticia saltaba por sorpresa desde la página de noticias The Architect Newspaper. ¿Significa esto la desaparición de la sección de arquitectura de un museo pionero en la exhibición de esta disciplina? Sin aclarar qué pasar con la colección una vez se amplíe el museo, tal vez sea la oportunidad de repensar la posición de la arquitectura con respecto a otras artes.
El anuncio del nuevo Corredor Cultural Chapultepec fue comparado con proyectos existentes como la Rambla de Barcelona y el High Line de Nueva York. Aunque diferentes en las formas cómo aparecieron, ambos son proyectos urbanos de gran éxito que articulan sus respectivas ciudades desde enfoques tanto urbanos, culturales como comerciales. Pero, ¿qué ha supuesto para la ciudad de Nueva York la remodelación del High Line, el más reciente de estos proyectos?
Paul Goldberger cuestionó la decisión del MoMA y el estudio Diller & Scofidio + Renfro de demoler el American Folk Art Museum. Goldberger apuntaba que al Museo le interesaba más el terreno que el edificio, subrayando que uno de los museos que más atención le ha dedicado a la arquitectura tuviera una actitud propia del desarrollador inmobiliario ávido del mejor y más rápido negocio.
La exposición Cut ‘n’ Paste pone su atención en el uso del collage y sus efectos, no sólo gráficos sino en la concepción de la arquitectura. Más que pegar, en esos collages se inserta algo: no sólo una fotografía en otra, un pedazo de papel con textura o unas líneas dibujadas, sino la información que se va con eso.
Diseñado por James Corner Field Operations y Diller Scofidio+Renfro, la tercera etapa del High Line correrá de la calle 30 a la 34.
