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CETRAM Chapultepec

¿Es necesario instrumentar un CETRAM que no amplía la capacidad sino que la reduce? ¿Es necesario un CETRAM que mantiene la oferta en el mismo sitio y cuyo mejoramiento podría haberse efectuado a través de obras bajo costo sin tener que añadir un negocio inmobiliario para “recuperar la inversión”? ¿Qué está haciendo la Secretaría de Movilidad para modernizar el transporte concesionado que acudirá al CETRAM ¿Cuál es el programa de ampliación y mejoramiento de las estaciones del metro Chapultepec, Sevilla e Insurgentes y porqué no participan de la asignación de viajes y por lo tanto se excluye del diseño del CETRAM?

26 agosto, 2016

El CETRAM como metáfora

El CETRAM es, como Chapultepec, también una metáfora. Una metáfora de la manera como nos vemos unos a otros, de cómo consideramos los problemas de la ciudad y la responsabilidad de quienes la administran. Una metáfora de cómo imaginamos la ciudad.

17 mayo, 2016

Chapultepec como metáfora

Las criticas sobre la intervención público-privada en predios del gobierno pueden ser discutidas, incluso rechazadas, siempre y cuando partan de una crítica informada y tome en cuenta un rango de opinión más amplia y no un criterio estatista o utilitarista, y mucho menos partidario, que no sea producto del enojo justificable pero visceral de grupos desfavorecidos y menos de pueriles intereses partidistas que apuestan por el naufragio del actual gobierno.