Este ensayo profundiza el argumento de Foucault con respecto a la relación entre los procesos de urbanización y la cuestión de la población. Para Foucault, la urbanización era la búsqueda de un nuevo espacio, un espacio de circulación o la construcción de un entorno.
Fueron las infraestructuras de comunicación en general (vialidades, radio y teléfonos) y las redes viales muy en específico las que tras la Revolución en México se pensaron como los agentes ideales de la modernización política y económica también llamada “reconstrucción”.
181 horas al año en el tráfico son demasiadas horas. Representan un tributo a la irracionalidad, a un sistema de vida que debe evolucionar.
El arquitecto belga Juliaan Lampens murió a los 93 años el 6 de noviembre de 2019.
La noche del 9 de noviembre de 1989, tras varios días de protestas y tras una confusa conferencia de prensa de un miembro del Politburó, cayó el muro de Berlín, cambiando radicalmente la política mundial y la idea de una ciudad. O quizá no tanto.
En la primera mitad de la década de los 60 Ismael Rodríguez se atrevió a más: imaginar, desde México, una historia que girara en torno al Muro de Berlín.
Si la fecha en el colofón de esa primera impresión de la Segunda carta de relación de Hernán Cortés es precisa y no sólo simbólica, habían pasado exactamente tres años del día en que aquél se encontró por primera vez con Moctezuma, el 8 de noviembre de 1519.
¿Qué fue lo que se quedó tras la llegada de Cortés y que fue lo que instrumentalizó la religión y la milicia para evangelizar o someter? ¿Qué otra clase de estructuras, además de la de los edificios, son fundamentales para el entendimiento de la ciudad?
El arquitecto Clément Blanchet propone algunas medidas de tratamiento radicales y contraintuitivas para curar la arquitectura de su malestar contemporáneo.
Para Peter Eisenman, los dos viajes que hizo acompañando a Colin Rowe fueron su verdadera educación de arquitecto. Una educación que luego debió profundizar al tiempo que se rebeló contra ella.
