Miquel Adrià es arquitecto por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona y Doctor en Arquitectura por la Universidad Europea de Madrid. En 1994 se trasladó a México, y desde entonces compagina práctica, docencia y crítica. Su práctica profesional procura dar respuestas a la ciudad, desde la arquitectura, como docente ha impulsado la investigación sobre el potencial de la vivienda básica, y como crítico ha publicado más de cuarenta libros sobre arquitectos mexicanos y latinoamericanos así como numerosos ensayos que han contribuido a la difusión de la arquitectura mexicana contemporánea. Es fundador y director de Arquine, Miembro del Sistema Nacional de Creadores del FONCA, Curador del pabellón de México en la 13ª Bienal de Arquitectura de Venecia, Curador de pabellón de México en la Bienal de Hong Kong- Schenzhen 2013, Consejero de la Secretaría de Cultura de la Ciudad de México y Director de Maestrías de Arquitectura de CENTRO.
Once meses después del terremoto que azotó el país y dejó a más de doscientas mil familias con sus viviendas afectadas, se entregaron las primeras casas en Ocuilan. Han sido muchas las iniciativas que han tratado de paliar el daño. El temblor, en realidad fue una gota más que derramaba la frágil condición de la vivienda en México, mayoritariamente autoconstruida.
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Jacques Herzog y Pierre de Meuron abordan el tema de la transparencia como forma de expresión en la arquitectura y en el arte, tratando de indagar las intenciones de algunos arquitectos y artistas fundamentales del pasado siglo.
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Barcelona otorga la Medalla de Oro a Oriol Bohigas (Barcelona, 1925). El arquitecto recibirá la máxima distinción del Ayuntamiento catalán con el apoyo de casi todos los grupos municipales. Bohigas fue concejal de Cultura y el cerebro de lo que se denominó “modelo Barcelona” que inspiró a tantas ciudades
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La arquitectura no existe hasta que está construida. En buena medida, esta máxima de Francisco Serrano contiene la esencia de su modo de ver, de pensar y de relacionarse con la profesión. La arquitectura se construye y sólo así llega a su fin. El diseño es un primer paso de un proceso complejo, colectivo y a veces enredado, donde los colaboradores, la comprensión de la realidad sobre la que se actúa, las amistades y la capacidad para negociar con todos estos factores son determinantes.
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‘Solo hay una manera de percibir la arquitectura: a través de la obra construida. Fotografías e imágenes de un proyecto no pueden sustituir la experiencia, por eso en la exposición se propone adentrar en el proceso proyectual, mostrando que no es el resultado individual de un genio sino de un método de trabajo participativo. Un proceso que trata de detonar ideas desde la profunda comprensión de lugar y del propósito del proyecto’
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Esta bienal tendrá sus detractores y, si bien es cierto que son pocas las experiencias sorprendentes, no cabe duda que sigue siendo el evento aglutinador de la actividad intelectual alrededor de la arquitectura y una estimulante oferta de reflexiones libres, respondan o no, al Free-space como tema propuesto.
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Mario Bautista O’Farril nació en Puebla un 14 de febrero de 1930 y falleció hoy en la misma ciudad. Estudió arquitectura de 1949 a 1953 en la Universidad Nacional Autónoma de México, con maestros de la talla de Vladimir Kaspé, Jorge González Reyna, Félix Candela, José Villagrán y Francisco Serrano.
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Doshi llegó al número 35 de la rue de Sèvres con la maleta que contenía todo su equipaje. Ahí, de Le Corbusier, aprendió algunas estrategias para conseguir sus propósitos: trabajar constantemente cada hora de su vida, infiltrar sus ideas como “troyano” con inteligencia y vivir como un acróbata. Y así, y dibujando todo el tiempo, empezó a entender el significado del espacio y de la luz y, sobre todo, el valor de la sección, que es –le decía Le Corbusier– donde se definen las proporciones y los propósitos.
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Al regresar el proyecto del nuevo aeropuerto de México a la arena pública valdría la pena rescatar aquellas utopías que llenaban de sentido el proyecto de futuro de la metrópolis, que sin duda pasa por el rescate del lago que fue y que potencialmente sigue ahí. Junto con este proyecto de rescate lacustre e infraestructura aeronáutica, está el otro gran proyecto complementario: el futuro del ex-aeropuerto de la Ciudad de México.
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La arquitectura de Felipe Uribe de Bedout está en el corte. La osadía de su obra queda definida en la complejidad espacial, que se proyecta desde la sección y que, en algunos casos, pudiera ser infinita. Solo la planta acotará los límites de los terrenos y los programas: para él, el espacio —y la expresión de la arquitectura— está en la sección.
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