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Ciudades de ¿vanguardia?

Las ciudades del Golfo Arábigo Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos y Doha, en Qatar,que alguna vez vivieran del comercio de perlas ahora son centro de comercio internacional, turismo y recreación. Los camellos se han cambiado por autos lujosos y reflejan a una sociedad que ha aceptado los cambios sin perder todavía su identidad.

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Los tótems de la velocidad

La Ruta de la Amistad, conjunto de 19 esculturas instaladas a lo largo de 17 kilómetros del Anillo Periférico, sería un homenaje a la velocidad de un país que entraba de lleno a la modernidad.

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Anti-ciudad

En la ciudad de México, la cantidad de obstáculos y estímulos que podemos encontrar a nuestro paso y la elevada incomodidad de la calzada, tanto material como espacialmente, causada por apropiación de sus espacios de manera más o menos informal, convierten sus banquetas en toda una aventura, incluso dolorosa, para unos pies advenedizos.

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Al peatón desconocido

¿Será que, además de seguir presionando a los servidores públicos, habríamos los peatones de organizar una especie de boicot contra los establecimientos que no sólo no facilitan el acceso a peatones y ciclistas sino que, con sus prácticas de prioridad al automovilista, hacen más difícil el uso equitativo del espacio público?

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Movilidad en Latinoamérica

Si la modernidad de la segunda mitad del siglo veinte fue caracterizada por la implementación de infraestructuras simples y altamente desconectadas de la estructura urbana, en la ultima década del siglo 20 y la primera del siglo 21 hemos visto una visión renovada del valor de las infraestructuras pesadas.

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Generador de ciudad

La ciudad de México enfrenta un crecimiento acelerado de la mancha urbana. Un fenómeno que afecta a la mayoría de las áreas metropolitanas de los países en desarrollo; una expansión urbana horizontal sin dirección haciendo las ciudades demasiado extendidas y muy poco densas.

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Pasajes urbanos

La ‘recuperación’ de bajo puentes con fines comerciales, a cargo de la Autoridad del Espacio Público, busca reconvertir estos lugares intersticiales. El proyecto de regeneración ha generado espacios comunitarios al aire libre con mobiliario urbano y juegos para niños; y espacios cerrados de uso comercial.

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Habitáculos efímeros

La ciudad es más que una superestructura funcional; es un complejo social y cultural de alta complejidad, un controvertido pero estimulante tejido emocional y un ecosistema lleno de energía.

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Arquitectura como marco

“Architecture is the frame of life”: poco reflexionamos sobre lo mucho que influye la arquitectura en nuestra vida, esta planeación y diseño que se convierte en el trasfondo crucial de nuestras emociones y recuerdos.

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Banquetas

La arquitectura, salvo raros ejemplos, es lo que se desplanta del suelo, con una vocación más o menos declarada de alcanzar el cielo. Del suelo hablamos poco.